1．招标条件
本招标项目乌江（乌江渡~龚滩）*级航道建设工程勘察设计项目已由贵州省发展和改革委员会 以省发改委关于乌江（乌江渡~龚滩）*级航道建设工程项目勘察设计招标的复函批准建设 ,项目业主 为贵州省港航集团有限公司 ,建设资金来自其他资金 ,出资比例为***% ,招标人为贵州省港航集团有限 公司项目已具备招标条件,现对该项目的设计进行公开招标。

2．项目概况与招标范围
2.1 项目概况：本项目为乌江（乌江渡~龚滩）*级航道建设工程勘察设计项目，主要涉及乌江干 流（乌江渡~龚滩）*****航道和清水河支流（洛旺河码头～清水河河口）****航道，航道共计 *****。本工程按Ⅲ级航道，通航*****级船舶标准整治乌江干流（乌江渡~龚滩）*****和乌江支流 清水河（洛旺河码头～清水河河口）**** 航道共计*****航道（乌江渡坝址至漩塘滩汛期通航***** 级船舶），重点对构皮滩、沙沱及彭水库区变动回水段进行整治。主要包括：①构皮滩库区变动回水 区整治工程本工程构皮滩库区Ⅲ级航道起点为乌江渡电站下游，终点为构皮滩通航建筑物入口，变动 回水区****为单线航道，其余段为双线航道。在单线航道外侧设置错船段，采取炸礁工程增大错船段 水深。②沙沱库区变动回水区整治工程本工程沙沱库区Ⅲ级航道起点为拟建思林枢纽*线****吨级通 航建筑物，终点为拟建沙沱枢纽*线****吨级通航建筑物。因此沙沱库区变动回水区整治范围为拟建 思林枢纽*线****吨级通航建筑物下游口门区至沙沱库区常年回水区航道。本次沙沱库区变动回水区 航道整治长度约****，由红石头滩至*汊河滩共**处滩险。其中红石头~镇江阁段受两岸丁坝限制，航道宽度缩窄至***，其余段航道宽度***。③彭水库区变动回水区整治工程本工程彭水库区Ⅲ级航 道起点为拟建沙沱枢纽*线****吨级通航建筑物，终点为贵州重庆界龚滩河段。因此彭水库区变动回 水区整治范围为拟建沙沱枢纽*线****吨级通航建筑物下游口门区至彭水库区常年回水区航道。彭水 库区变动回水区航道整治长度为****，由偏岩角滩至老土坎滩共**处滩险。陈家梁滩受两岸丁坝限 制，航道宽度缩窄至***，其余段航道宽度***。④各库区常年回水区整治工程构皮滩库区、思林库 区、沙沱库区和彭水库区的常年回水区的*星炸礁。⑤配套工程航标工程：乌江干流（乌江渡~龚 滩）***** 河段和支流清水河（洛旺河码头~清水河河口）**** 河段按*类航标配布。锚地工程：共设置6处锚地，其中新建3处锚地，利用3处现有码头或锚地。便民码头：新建 1 个便民码头。桥梁

改建工程：对白果沱大桥进行改建。信息化工程：完善航道信息化。

2.2招标范围：本次招标包括本项目的初步设计、施工图设计、技术咨询服务，工作内容包括且不

限于水文资料收集、勘察、地形测量、设计、概预算、工程量清单及清单预算、配合施工招标文件编

制、施工阶段工程地质补勘、设计优化（变更）、边坡地质灾害防治、施工现场设代服务、建设征

地、移民安置、水保环保施工图设计等。中标人要对建设项目工程勘察设计合理性和整体性负责，编 制相关勘察设计文件，提供相关勘察设计成果资料及技术咨询服务等工作。本次招标共划分3个标 段：****-1标段、****-2标段、****-3标段，投标人可对本项目3个标段同时投标，但只能中*个

标段。当投标人在所投的标段中均排名第*时，评标委员会将按照投标人所投标段中投标报价最高的

标段顺序优先推荐其为投标人所投的标段中投标报价最高标段的第*中标候选人，同时放弃其余标段 中标候选人资格，由其排名后面的投标人依序替补（举例：如若A单位投标了1、2、3标段，同时在这 3个标段中位列第*中标候选人，则A单位推荐为2标段第*中标候选人，同时放弃其他标段中标候选

人资格，其他情况以此类推。）。主要工作内容如下：（1）****-2标段主要工作 1）主要负责涉及 本项目除桥梁改建工程之外的勘察设计工作。 2）作为本项目工程主体设计单位，对建设项目工程勘 察设计合理性和整体性负责，并汇总编制相关勘察设计文件。（2）勘察设计工期： 1）勘察工期：签 订设计合同后**日历天内提交本合同段全套供评审的勘察文件。 2）初步设计：签订设计合同后**日 历天内提交本合同段全套供评审的初步设计文件。 3）施工图设计：施工图设计根据施工进度的要求 分批提供，在初步设计批复后**日历天内提交第*批施工图文件。 4）后续服务：项目工程招标起的

整个施工期及*年缺陷责任期（包括施工现场设代服务及招标配合及工程验收等）。

3．投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备3.1.1投标人应具备以下资质： ****-2标段：投标人须在中华人民

共和国合法注册、具有独立法人资格，持有效的营业执照，同时具备工程勘察专业（岩土工程）甲级

及以上资质和水运行业（港口工程）专业甲级及以上资质和水运行业（航道工程）专业甲级及以上资 质，并在人员组成结构、相应设备等方面具有相应的勘察设计能力。 3.1.2主要人员资格要求：****-2标段项目负责人：相关专业高级工程师及以上职称，具有**年及以上水运工程设计工作经验。 3.1.3 投标人不得存在下列不良状况或不良信用记录：（1）被省级及以上交通运输主管部门取消招标项目 所在地的投标资格且处于有效期内；（2）被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书；（3）进 入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；（4）在“国家企业信用信息公示系 统”（****://***.****.***.**/）中被列入严重违法失信企业名单；（5）投标人或其法定代表人、拟委 任的项目负责人在近*年内有行贿犯罪行为的。（6）法律法规或投标人须知前附表规定的其他情 形。 3.1.4财务要求：提供经会计师事务所审计的****年度财务会计报表（如投标人存续期不足1年，则为自注册之日起至投标截止月前*个月的财务状况表），年度流动资产与流动负债的比率不小于1。3.1.5投标人最新信用评价结果为C级及以上的单位（具体详见招标文件要求）。3.1.6与招标人存在利

害关系且可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同*人或者存在控股、管理关系 的不同单位，不能同时参加同*标段的投标，否则，相关投标均无效。 3.1.7在“信用中国”网站（****://***.***********.***.**/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。资质、 / 业

绩，并在人员方面具有相应的设计能力。

3.2 本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：1）联合体成员家数不得大于2 家。 2）联合体各方按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务。3）同*专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级。 4）联合体各方不得再以 自己名义单独或参加其他联合体在同*标段中投标。 5）联合体各方应分别按照本招标文件的要求，

填写投标文件中的相应表格，并且联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统*汇总后*并提交 给招标人，联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况。 6）尽管委任

了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责 任。 7）联合体信用等级按联合体成员最低信用等级确定。

4. 技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。

5．招标文件的获取
5.1 凡有意投标者,请于 ****-**-** **:** 至 ****-**-** **:** ,登录贵州省公共资源交易网-&**;网

上交易大厅-&**;文件下载板块（网址：*****://****.*******.***.** ）下载电子招标文件。

5.2 招标文件、图纸或技术资料每套售价 0元，售后不退。

6．投标文件的递交
6.1 投标文件递交的截止时间为 ****-**-** **:** ，投标人应在截止时间前通过全国公共资源交 易平台（贵州省•省中心）（网址：*****://****.*******.***.** ）（电子招标投标交易平台）递交电 子投标文件。

6.2 本项目为电子招标远程开标项目，投标人须在递交投标文件截止时间前完整的将加密电子投标 文件（.*****/******格式）上传到全国公共资源交易平台（贵州省）（网址：
****.*******.***.** ），投标截止时间前未完成投标文件传输或撤回投标文件的，视为未递交投标文 件。投标截止时间后，贵州省公共资源交易平台不再接收投标文件。远程开标需使用数字证书（必须 是生成投标文件时使用的使用数字证书）进行远程解密。

6.3 逾期送达的投标文件，招标人将予以拒收。

7．发布公告的媒介
本次招标公告同时在全国公共资源交易平台(贵州省)-贵州省公共资源交易公共服务平台、贵州省 招标投标公共服务平台、贵州省交通运输厅上发布。

8．联系方式

****年**月**日