关于新建西安至*堰高速铁路湖北段建管甲供物资伸缩缝、声屏障和硅酮密封胶招标澄清答疑

各投标人：

经研究，对新建西安至*堰高速铁路湖北段建管甲供物资伸缩缝、声屏障和硅酮密封胶招标的招标文件招标编号（****-********-*********、****-********-*********、****-********-*********），作如下澄清：

*、声屏障***-**包件

（1）澄清如下：

1.招标文件第*章《物资需求*览表》和招标公告附录第4行“L×***×***型号的金属复合吸声板数量为**.6㎡

2.招标文件投标人须知中,1.4.3投标人不得存在的其他情形增加:*********“黑名单”管理，且在公布期限内的；

3.本次声屏障招标按照如下技术规格书执行：

新 建 铁 路

西安至*堰高速铁路

湖北段

声屏障

甲供物资技术规格书

（X***-1标）

中铁第*勘察设计院集团有限公司

***3年**月 西安

目 录

*、主要技术标准、规范

*、适用范围

*、声屏障

*、声屏障尺寸、外形及允许偏差

*、质量保证

*、检测及验收要求

*、甲供材料清单

附表1：

*、主要技术标准、规范

（1）在合同履行期间，供货方应严格执行中华人民共和国强制性标准，执行现行的行业标准、规范。

（2）在合同履行期间，如有新颁或修改中华人民共和国国家标准及行业标准、规范时，发包人认为有必要采用时，则应向承包人发出变更指令。

采用的有关标准、规范如下（包括但不仅限于）：

1）《铁路声屏障工程设计规范》（*******-***9）

2）《声环境质量标准》（******-****）

3）《铁路边界噪声限值及其测量方法》（*******-**）修改方案；

4）《铁路工程环境保护设计规范》（*******-****）

5）《声屏障声学设计和测量规范》（**/***-****）

6）《声学混响室吸声测量》（**/T *****-****）

7）《铁路声屏障声学构件》（**/*****-****）

8）《钢结构设计标准》（*******-****）

9）《建筑结构荷载规范》（*******-****）

**）《钢结构焊接规范》（*******-****）

**）《钢结构用高强度大*角螺母》**/*****-****

**）《钢结构高强度螺栓连接技术规程》（*** **-****）

**）《建筑防腐蚀工程施工规范》（** *****-****）

**）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（** ****.1-****）

**）《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及实验方法》（**/******-****）

**）《声屏障用橡胶件》（**/T *****-****）

**）《建筑材料及制品燃烧性能分级》（******-****）

**）《铁路防雷及接地工程技术规范》（*******-****）

**）《铁路声屏障工程施工质量验收标准》（*******-****）

**）《钢结构工程施工质量验收标准》（*******-****）

**）《建筑工程施工质量验收统*标准》（*******-****）

22）时速***公里、***公里高速铁路《桥梁插板式声屏障安装图》通环（****）****。

*、适用范围

此技术规格书适用于新建铁路西安至*堰线高速铁路湖北段金属声屏障材料。

*、声屏障

1、金属声屏障

金属声屏障采用铝合金复合吸声板，面背板及上下左右侧板、支撑型材采用铝合金，牌号应选用3系或5系，面密度不大于****/**，铝合金面/背板厚度不应小于1.***，内外表面需进行静电粉末喷涂或辊涂防腐，铝合金面板的开孔率宜为**%-**%。金属单元板内吸声棉及吸声棉外包裹材料应符合《铁路声屏障工程设计规范》（*******-****）中5.1.1条第6款的规定，声屏障单元板各项技术性能应符合《铁路声屏障声学构件》（**/*****-****）等相关标准要求。声屏障单元板出厂前应在吸声侧*角设置刻度标志，或者在单元板两端****处涂刷反光漆。金属声屏障主要性能指标见表1。

金属复合吸声板的性能指标 表1

2、橡胶件

橡胶件包括单元板间胶条、板柱间胶条、框板间胶条等。板柱间胶条、框板间胶条为*元乙丙发泡橡胶，单元板间胶条为*元乙丙橡胶，其物理性能符合《声屏障用橡胶件》（**/******-****）的规定。

采用的橡胶必须抗老化，橡胶材质外观应光滑、无扭曲变形，表面无裂纹、无气泡、无明显杂质及其它缺陷，颜色均匀*致。橡胶件应固定牢靠，与单元板贴合密实，不易撕裂，固定措施不应影响橡胶条柔性减震功能，使用期内保持减振消音特性，保证位置稳定、功能完好，*元乙丙橡胶材料主要性能指标见表2。

橡胶性能指标 表2

3、其他构件性能要求

声屏障其他构件性能参数应满足国铁集团发布的通用参考图《时速***公里、***公里高速铁路桥梁插板式声屏障安装图（通环（****）****）》等现行的高速铁路声屏障通用参考图规定的相关要求。所有材料材质应符合国家标准相关规定，使用期内应保持消音特性、保证位置稳定，功能完好。

*、声屏障尺寸、外形及允许偏差

（1）声屏障的尺寸规格详见甲供材料清单表

（2）声屏障外观在满足结构要求、使用功能的情况下，声屏障应与周围环境和景观相协调，声屏障构件外观质量好，涂层或镀层应细致均匀、表面平滑，无目测皱皮、漏镀、气泡、色差，且不应有毛刺等缺陷，表面感官平整、美观；声屏障整体色彩符合招标方要求，但不能有影响铁路信号识别的颜色。

（3）金属声屏障单元板长度极限偏差为±2.***，单元板厚度极限偏差为±2.***，单元板高度极限偏差为±2.***，单元板对角线长度差极限偏差为±5.***。

*、质量保证

（1）产品质量检验体系完善，有严格的管理和检验制度，产品质量必须符合铁路行业有关标准的规定要求。

（2）具有相关质量控制手段，如原材料进场检验，生产过程控制，成品抽检的手段及制度等。

（3）供货方应保证所提供产品是全新的（未使用过的、非积压的库存商品）完全符合合同规定的质量、规格和性能的要求，并应保证在质量保证期内，声屏障没有制造上的任何有害缺陷，提供的产品在正确安装、正常使用和保养条件下，在其使用寿命期内应具有满意的性能。

（4）买方将根据施工进度要求提供详细供货计划，供货方应承诺在交货期内供货到达指定地点。

*、检测及验收要求

（1）采用的原材料及成品应提供相关测试报告、出厂检验报告和产品合格证，安装前应对材料质量进行检验，检验方法应符合《铁路声屏障工程施工质量验收标准》（*******）的规定。

（2）声屏障板材的生产必须要在工厂制作，不得在现场临时建厂进行生产。吸声板的品种、规格、质量应符合设计要求。橡胶制品的品种、规格、质量应符合设计要求和国家现行的规定。板材出厂时应有相应的检测报告，施工单位、监理单位全部检查质量证明文件并按要求对板材进行进场检验，检查数量：每**0****现场抽样*次，不足***0***也按*次计。重量、板材壁厚、板内吸声材料的材质，每***0***现场抽样2件，不足***0***也按2件计。橡胶制品全部检查。重量、板材壁厚、板内吸声材料的材质及边框、橡胶制品符合要求后方可实施安装，进场验收要求见《铁路声屏障工程施工质量验收标准》（*******-****）。

（3）声屏障单元板嵌入H型钢立柱翼缘的深度当*端顶紧时另*端不小于****，为了保证声屏障单元板插入深度要求及便于监督检查声屏障单元板插入钢立柱翼缘深度，声屏障单元板出厂前单元板端部喷涂或者粘贴耐久性强的尺寸标识或反光标识，插入深度不满足要求的单元板不得安装。

(4)施工单位、声屏障单元板供货方应严格按照现场实际复测的立柱中心距生产、加工及安装单元板和钢支架。

*、甲供材料清单

根据项目环评批复及施工图设计，本次甲供材料清单具体详见附表1。

附表1：

甲供材料清单

（1）本表格金属声屏障单元板数量不包含损耗量。板材含板间橡胶条等辅料。

（2）供货单位应严格按照现场实际复测的立柱中心距生产、加工及安装单元板。

新 建 铁 路

西安至*堰高速铁路

湖北段

声屏障

甲供物资技术规格书

（X***-2、3标）

中铁第*勘察设计院集团有限公司

***3年**月 西安

目 录

*、主要技术标准、规范

*、适用范围

*、声屏障

*、声屏障尺寸、外形及允许偏差

*、质量保证

*、检测及验收要求

*、甲供材料清单

附表1：

*、主要技术标准、规范

（1）在合同履行期间，供货方应严格执行中华人民共和国强制性标准，执行现行的行业标准、规范。

（2）在合同履行期间，如有新颁或修改中华人民共和国国家标准及行业标准、规范时，发包人认为有必要采用时，则应向承包人发出变更指令。

采用的有关标准、规范如下（包括但不仅限于）：

1）《铁路声屏障工程设计规范》（*******-***9）

2）《声环境质量标准》（******-****）

3）《铁路边界噪声限值及其测量方法》（*******-**）修改方案；

4）《铁路工程环境保护设计规范》（*******-****）

5）《声屏障声学设计和测量规范》（**/***-****）

6）《声学混响室吸声测量》（**/T *****-****）

7）《铁路声屏障声学构件》（**/*****-****）

8）《钢结构设计标准》（*******-****）

9）《建筑结构荷载规范》（*******-****）

**）《钢结构焊接规范》（*******-****）

**）《钢结构用高强度大*角螺母》**/*****-****

**）《钢结构高强度螺栓连接技术规程》（*** **-****）

**）《建筑防腐蚀工程施工规范》（** *****-****）

**）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（** ****.1-****）

**）《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及实验方法》（**/******-****）

**）《声屏障用橡胶件》（**/T *****-****）

**）《建筑材料及制品燃烧性能分级》（******-****）

**）《铁路防雷及接地工程技术规范》（*******-****）

**）《铁路声屏障工程施工质量验收标准》（*******-****）

**）《钢结构工程施工质量验收标准》（*******-****）

**）《建筑工程施工质量验收统*标准》（*******-****）

**）时速***公里、***公里高速铁路《桥梁插板式声屏障安装图》通环（****）****

**）时速***公里、***公里高速铁路《路基插板式声屏障安装图》通环（****）****。

*、适用范围

此技术规格书适用于新建铁路西安至*堰高速铁路湖北段金属、非金属声屏障材料以及通透板材料。

*、声屏障

1、金属声屏障

金属声屏障采用铝合金复合吸声板，面背板及上下左右侧板、支撑型材采用铝合金，牌号应选用3系或5系，面密度不大于****/**，铝合金面/背板厚度不应小于1.***，内外表面需进行静电粉末喷涂或辊涂防腐，铝合金面板的开孔率宜为**%-**%。金属单元板内吸声棉及吸声棉外包裹材料应符合《铁路声屏障工程设计规范》（*******-****）中5.1.1条第6款的规定，声屏障单元板各项技术性能应符合《铁路声屏障声学构件》（**/*****-****）等相关标准要求。声屏障单元板出厂前应在吸声侧*角设置刻度标志，或者在单元板两端****处涂刷反光漆。金属声屏障主要性能指标见表1。

金属复合吸声板的性能指标  表1

2、非金属声屏障

非金属复合吸声板：可采用珍珠岩、水泥木屑、陶粒吸声板、石英砂、纤维增强复合材料（***）等非金属材料，非金属单元板内吸声棉及吸声棉外包裹材料应符合《铁路声屏障工程设计规范》（*******-****）5.1.2条第3款的规定。使用年限不小于**年，其声学及力学性能应符合《铁路声屏障声学构件》（**/*****-****）指标的要求,主要性能指标见表2。

非金属复合吸声板的性能指标 表2

3、通透隔声板

通透隔声板采用厚度****的加筋亚克力板，具有防撞击、防破损保护措施及防鸟撞击标志，通透隔声板*周均需加铝合金框，边框宜选用牌号****或****，铝合金框的抗疲劳及其它力学性能同声屏障单元板，铝合金边框尺寸需经现场测量后，匹配声屏障单元板厚度。防火性能**级以上，使用年限不小于**年。其声学及力学性能除应符合《铁路声屏障声学构件》（**/*****-****）的规定外，尚应符合下列规定：1）通透隔声板宜采用以甲基丙烯酸甲酯为原料，以浇铸形式进行本体聚合、嵌入加强筋的聚甲基丙烯酸甲酯板；2）聚甲基丙烯酸甲酯板的性能应符合《浇铸型聚甲基丙烯酸甲酯声屏板》（**/T *****-****）的规定。主要性能指标见表3。

通透隔声板的性能指标 表3

声屏障的声学构件应具有防水性能，且应有必要的泄水措施。

4、橡胶件

橡胶件包括单元板间胶条、板柱间胶条、框板间胶条等。板柱间胶条、框板间胶条为*元乙丙发泡橡胶，单元板间胶条为*元乙丙橡胶，其物理性能符合《声屏障用橡胶件》（**/******-****）的规定。

采用的橡胶必须抗老化，橡胶材质外观应光滑、无扭曲变形，表面无裂纹、无气泡、无明显杂质及其它缺陷，颜色均匀*致。橡胶件应固定牢靠，与单元板贴合密实，不易撕裂，固定措施不应影响橡胶条柔性减震功能，使用期内保持减振消音特性，保证位置稳定、功能完好，*元乙丙橡胶材料主要性能指标见表4。

橡胶性能指标 表4

5、其他构件性能要求

声屏障其他构件性能参数应满足国铁集团发布的通用参考图《时速***公里、***公里高速铁路桥梁插板式声屏障安装图（通环（****）****）》、《时速***公里、***公里高速铁路路基插板式声屏障安装图（通环（****）****）》等现行的高速铁路声屏障通用参考图规定相关要求。所有材料材质应符合国家标准相关规定，使用期内应保持消音特性、保证位置稳定，功能完好。

*、声屏障尺寸、外形及允许偏差

（1）声屏障的尺寸规格详见甲供材料清单表

（2）声屏障外观在满足结构要求、使用功能的情况下，声屏障应与周围环境和景观相协调，声屏障构件外观质量好，涂层或镀层应细致均匀、表面平滑，无目测皱皮、漏镀、气泡、色差，且不应有毛刺等缺陷，表面感官平整、美观；声屏障整体色彩符合招标方要求，但不能有影响铁路信号识别的颜色。

（3）屏障单元板长度极限偏差为±2.***，单元板厚度极限偏差为±2.***，单元板高度极限偏差为±2.***，单元板对角线长度差极限偏差为±5.***。

*、质量保证

（1）产品质量检验体系完善，有严格的管理和检验制度，产品质量必须符合铁路行业有关标准的规定要求。

（2）具有相关质量控制手段，如原材料进场检验，生产过程控制，成品抽检的手段及制度等。